12,3 pouces sous Linux, montés en lieu et place du combiné d'origine : voilà ce qui définit ce virtual cockpit Golf 7. Conçu pour un montage plug-and-play sans découpe ni modification du faisceau, il est référencé par carplay voiture pour sa compatibilité vérifiée sur toute la génération MK7.
Sur une Golf 7, le combiné d'origine associe des cadrans analogiques à un petit écran d'ordinateur de bord. Le compteur digital Golf 7 occupe ce même espace et le remplace entièrement par un affichage numérique haute définition.
L'écran couvre toute la largeur du combiné d'origine. Vitesse, régime moteur, navigation et ordinateur de bord se répartissent sur une seule surface, avec plusieurs thèmes d'affichage disponibles selon le mode de conduite.
Le module couvre l'ensemble de la génération MK7, de la Golf 7 de base à la R-Line, en passant par la GTI, la GTE hybride et la R. Le cockpit virtuel Golf 7 s'adapte à la même implantation de combiné sur toutes ces finitions.
La version connectée du module affiche la navigation et les applications directement dans l'écran du compteur, sans passer par l'autoradio d'origine.
Plans, Waze et Google Maps s'affichent derrière le volant, dans l'axe de vision direct. La connexion se fait sans câble au démarrage du véhicule.
Nous vérifions la compatibilité de chaque tableau de bord numérique Golf 7 par génération et par finition avant de le référencer, pour éviter les mauvaises surprises au montage.
Le montage reprend l'emplacement et les connecteurs du combiné d'origine.
Le combiné d'origine se dépose après retrait de la casquette de planche de bord, puis le module se raccorde sur le faisceau existant. Le combiné d'origine peut être conservé pour un retour en arrière.
Une initialisation reporte le kilométrage et les témoins actifs. Cette étape se réalise en atelier avec un outil de diagnostic compatible VAG.
Toute la génération MK7 : Golf 7 et 7.5, GTI, GTE et R, de 2013 à 2020. Vérifiez l'année de mise en circulation sur la carte grise en cas de doute.
Non. Le module fonctionne indépendamment du système multimédia, qu'il soit d'origine ou de remplacement.
La version HDMI ajoute une entrée vidéo externe. La version standard couvre déjà l'ensemble des fonctions du cockpit sans cette option supplémentaire.
Oui, il est reporté lors de l'initialisation du module par un professionnel équipé d'un outil de diagnostic VAG.
Oui, entièrement. En conservant le combiné d'origine, la configuration de base reste accessible à tout moment.
