Vous hésitez entre garder les cadrans analogiques de votre Audi A6 ou A7 et passer au numérique sans casser votre budget ? Ce virtual cockpit remplace le combiné d'instruments d'origine par une dalle 12,3 pouces sous Linux, avec deux références distinctes selon votre modèle. Chez carplay voiture, le montage reprend l'implantation d'origine, sans découpe ni modification du faisceau.
Le combiné d'origine associe des cadrans analogiques à un petit écran d'ordinateur de bord. Le compteur digital Audi A7 occupe le même espace et le remplace par un affichage LCD sans cadre, sur toute la largeur du combiné.
L'interface affiche vitesse, régime moteur, navigation et ordinateur de bord sur une seule surface, avec un rendu net proche des modèles Audi les plus récents.
Le tableau de bord numérique Audi A6 couvre les modèles 2012-2018, et la version A7 couvre 2009-2018. Vérifiez l'année de mise en circulation sur la carte grise : ces deux modèles partagent la même plateforme mais pas le même combiné physique, d'où deux références distinctes.
Les deux écosystèmes mobiles s'affichent directement dans l'écran du compteur, sans passer par le système MMI d'origine.
Plans et itinéraires s'affichent derrière le volant sur le cockpit virtuel Audi A6, ce qui réduit le temps où le regard quitte la route.
Nous vérifions la compatibilité de chaque retrofit Audi A6 par modèle et par année avant référencement, pour éviter toute erreur de montage.
Le montage reprend l'emplacement et les connecteurs du combiné d'origine.
Après retrait de la casquette de planche de bord, le combiné d'origine se dépose et le module se raccorde sur le faisceau existant.
Une initialisation via un outil de diagnostic VAG reporte le kilométrage et les témoins actifs sur le nouveau compteur digital Audi A6.
Bien que les deux modèles partagent la plateforme MLB, leur combiné physique diffère. Commandez la variante A6 (2012-2018) ou A7 (2009-2018) selon l'année de votre véhicule.
Oui, ce cockpit fonctionne indépendamment du système multimédia installé sur le véhicule, d'origine ou de remplacement.
Une entrée vidéo externe supplémentaire. La version standard couvre déjà l'ensemble des fonctions du cockpit sans cette option.
Oui, il est reporté avec précision lors de l'initialisation par un professionnel équipé d'un outil VAG.
Oui, sans restriction. En conservant le combiné d'origine, vous revenez à la configuration de base à tout moment.
