Autoradio CarPlay Mercedes GLA : choisir selon le NTG, poser et régler
Choisir un autoradio CarPlay Mercedes GLA demande de répondre à trois questions dans l'ordre : de quelle génération est votre GLA, quel système multimédia NTG porte-t-il, et voulez-vous remplacer l'écran ou le garder ? Une fois ces points réglés, la pose se fait sans découpe et le choix de la fiche devient simple.
Ce guide s'adresse au propriétaire d'un GLA qui veut afficher la navigation, la musique et les messages de son téléphone sur l'écran de bord. Il explique comment reconnaître sa génération, comment lire la façade de la radio, quelle configuration retenir, comment poser chaque solution pas à pas et comment régler l'ensemble au premier démarrage.
Toutes les références de ce modèle sont réunies sur la page carplay mercedes gla. Ici, on prend le temps de comparer l'autoradio Android de 12,3 pouces, le boîtier CarPlay dédié au GLA et l'autoradio à écran de 10,25 ou 12,3 pouces, trois fiches qui répondent à trois envies différentes.
Autoradio CarPlay Mercedes GLA : remplacer l'écran ou le garder ?
Sur un GLA, l'écran multimédia se commande à la molette de la console. La boutique propose deux familles de solutions : un autoradio qui remplace l'écran, ou un boîtier qui s'intercale derrière l'écran d'origine et lui ajoute CarPlay. Aucune des deux n'est meilleure en soi, tout dépend de ce que vous voulez conserver.
Remplacer l'écran par un autoradio Android
L'autoradio de 12,3 pouces remplace l'écran central du GLA X156 par une dalle large en 1920 x 720. Il fonctionne sous Android avec un processeur à 8 cœurs, affiche CarPlay et Android Auto, et ajoute la 4G avec carte SIM, le Wi-Fi et le GPS.
D'après la fiche, les commandes au volant, la caméra de recul, les haut-parleurs et la molette d'origine restent utilisables. Contrairement à un boîtier, vous changez entièrement l'affichage.
Garder l'écran d'origine avec un boîtier
Le boîtier CarPlay du GLA ajoute CarPlay et Android Auto au système NTG déjà installé. L'écran d'origine est conservé, la molette centrale aussi, et le téléphone s'affiche en connexion sans fil par Wi-Fi ou en filaire par USB.
Vous revenez au menu Mercedes à tout moment. Il n'y a ni nouvel écran à choisir ni cadre à ajuster : l'habitacle garde son allure d'origine.
Ce que CarPlay et Android Auto changent au quotidien
Au démarrage, un iPhone lance Apple CarPlay et un téléphone Android lance Android Auto. Les deux systèmes reprennent l'essentiel du téléphone sous une forme simplifiée, pensée pour la conduite.
- Navigation : l'itinéraire s'affiche en grand, avec les consignes vocales ;
- Musique : playlists, podcasts et radio en ligne, sans toucher au téléphone ;
- Appels : conversation mains libres par Bluetooth ;
- Messages : lus à haute voix et dictés à la voix.
Un seul écran remplace le téléphone posé sur un support.
Écran de remplacement ou boîtier : le comparatif
Le tableau reprend ce que chaque fiche annonce. Une case qui ne précise pas un point ne permet aucune conclusion : relisez la fiche à jour avant de commander.
| Point de comparaison | Autoradio Android 12,3 pouces | Boîtier CarPlay dédié au GLA |
|---|---|---|
| Écran d'origine | Remplacé par une dalle 1920 x 720 | Conservé, avec ses menus |
| Années annoncées | 2013 à 2018 | 2013 à 2018 |
| Molette et volant | Molette et commandes au volant conservées | Molette centrale entièrement fonctionnelle |
| Connexion du téléphone | CarPlay sans fil, Android Auto par câble ou sans fil selon le téléphone | Wi-Fi sans fil ou USB filaire |
| Choix à faire | Système NTG, mémoire et processeur : dix configurations | Système NTG : deux versions |
| Pose | On dépose l'écran central et on branche le nouveau | On intercale le boîtier derrière l'écran, sans modifier le câblage |
Pour comparer toutes les pistes sur une voiture sans CarPlay d'origine, lisez les quatre solutions pour une voiture non compatible. La différence entre un boîtier et un adaptateur est détaillée dans boîtier CarPlay : quelle différence avec un adaptateur ou un autoradio.
GLA X156 ou GLA H247 : reconnaître sa génération avant de commander
La boutique ne traite pas le GLA comme un bloc unique. Les fiches distinguent la première génération, désignée X156 (et parfois W156), et la génération suivante, désignée H247. Elles n'ont pas le même système multimédia, donc pas les mêmes solutions.
La première génération, de 2013 à 2018
C'est le GLA X156. Les fiches de l'autoradio, du boîtier dédié et du boîtier multi-modèles le couvrent de 2013 à 2018, avec un système NTG 4.5, 4.7 ou 5.0. Le compteur digital de la gamme cite pour sa part 2012 à 2019 : cette plage plus large vient de la plateforme partagée avec la Classe A et le CLA.
La génération suivante, de 2019 à 2022
Le GLA H247 est cité dans la liste du boîtier CarPlay MBUX NTG 6.0, prévu pour les Mercedes de 2019 à 2022. Ce système n'a rien à voir avec le NTG : les autoradios de remplacement et les boîtiers NTG décrits plus haut ne s'appliquent pas à cette génération.
En cas de doute, une photo à envoyer
Si vous hésitez entre deux générations, ne commandez pas au hasard. Écrivez au service client avec l'année de votre GLA et une photo de l'écran allumé : toutes les fiches invitent à le faire avant l'achat. Deux minutes de vérification évitent un retour.
NTG 4.5, 4.7 ou 5.0 : identifier le système de son GLA
Sur un GLA de première génération, le choix de la version dépend du système NTG. C'est la vérification la plus importante de ce guide, car toutes les fiches du GLA X156 s'appuient dessus.
Le repère de la façade de la radio
La fiche de l'autoradio 12,3 pouces donne un repère simple. Sur le NTG 4.5, la façade de la radio d'origine porte un bouton « CLEAR ». Sur le NTG 5.0, la façade est à touches plates.
Regardez la façade de votre voiture avant de choisir une version dans le menu de la fiche : ce repère visuel est plus fiable qu'un souvenir de date d'achat.
L'année, un repère mais pas une preuve
Les fiches rattachent le NTG 4.5 et le NTG 4.7 aux GLA de 2013 à 2015, et le NTG 5.0 à ceux de 2015 ou 2016 à 2018 selon la fiche. L'année 2015 est donc une zone de transition : deux voitures du même millésime peuvent porter des systèmes différents.
C'est pourquoi la case B de la carte grise sert de premier repère, jamais de preuve. Le système affiché sur la façade fait foi, et un doute se règle en envoyant une photo au service client.
| Système | Années citées par les fiches | Repère visuel | Écran d'origine cité |
|---|---|---|---|
| NTG 4.5 et 4.7 | 2013 à 2015 | Bouton « CLEAR » sur la façade | 6,5 ou 7 pouces (fiche multi-modèles) |
| NTG 5.0 | 2015 ou 2016 à 2018 | Façade à touches plates | 7, 8,4 ou 12,3 pouces (fiche multi-modèles) |
| MBUX NTG 6.0 | 2019 à 2022 (GLA H247) | Grand écran MBUX | Écran multimédia MBUX d'origine |
La prise AMI, un détail qui compte
Sur les voitures NTG 4.5 équipées d'une prise AMI, la fiche de l'autoradio précise qu'un câble AMI est nécessaire pour activer le son. Il n'est pas nécessaire en NTG 5.0. Vérifiez la présence de cette prise avant de commander la version NTG 4.5.
L'autoradio du GLA : dix configurations en 12,3 pouces
Si vous retenez l'écran de remplacement, la fiche de l'autoradio Android 12,3 pouces propose dix configurations. Elles se choisissent en trois temps : le système NTG, le niveau de processeur, puis la mémoire.
Le système NTG d'abord
Chaque configuration commence par « NTG 4.5 » ou « NTG 5.0 ». C'est la partie non négociable : elle doit correspondre à la façade de votre radio. Le reste relève du confort d'usage.
Processeur standard ou haute performance
Selon la fiche, le processeur standard est associé à 4 Go / 32 Go ou 8 Go / 64 Go. Le processeur haute performance est associé à 4 Go / 64 Go, 8 Go / 128 Go ou 8 Go / 256 Go.
Plus la mémoire est importante, plus l'usage intensif des applications reste fluide.
| Processeur | Mémoire proposée | Pour qui ? |
|---|---|---|
| Standard | 4 Go / 32 Go | Usage courant : CarPlay, navigation, musique |
| Standard | 8 Go / 64 Go | Plus d'applications ouvertes en même temps |
| Haute performance | 4 Go / 64 Go | Une interface plus réactive avec peu d'applications |
| Haute performance | 8 Go / 128 Go | Usage intensif des applications |
| Haute performance | 8 Go / 256 Go | Le plus de place pour les applications et les données |
La 4G, le Wi-Fi et la carte SIM
La fiche indique que l'autoradio intègre le Wi-Fi, le GPS, le Bluetooth et la 4G avec carte SIM. La carte SIM n'est pas obligatoire : elle permet une connexion internet indépendante du téléphone, avec un forfait data à souscrire séparément.
CarPlay se connecte sans fil. Android Auto se connecte par câble, ou sans fil avec un téléphone Android récent, selon la fiche.
L'autre autoradio : quatre configurations en 10,25 ou 12,3 pouces
La boutique propose aussi l'autoradio Classe A, CLA et GLA à écran de 10,25 ou 12,3 pouces, en quatre configurations croisant le système (NTG 4.5 ou NTG 5.0) et la taille d'écran. Il fonctionne sous Linux, avec CarPlay et Android Auto sans fil ou filaires.
La fiche précise que la radio, le lecteur CD, le système audio, la caméra de recul et les commandes au volant continuent de fonctionner. Selon la configuration, le colis comprend un câble d'alimentation, un câble LVDS, et un câble AUX pour le NTG 5.0 ou un câble AMI pour le NTG 4.5.
Boîtier ou adaptateur CarPlay pour GLA : garder l'écran d'origine
Garder l'écran Mercedes, c'est garder son format, sa molette et son esthétique. La boutique propose plusieurs boîtiers, qui se distinguent par le périmètre qu'ils couvrent. Voici lequel convient à quelle voiture.
Le boîtier dédié au GLA X156
Le boîtier CarPlay Mercedes GLA existe en deux versions : NTG 4.5 ou 4.7 pour les modèles 2013 à 2015, NTG 5.0 pour les modèles 2016 à 2018. Le colis comprend le boîtier, un faisceau, un câble avec sorties vidéo pour caméras de seconde monte, un câble à connecteur bleu, une antenne et un câble USB.
Le boîtier multi-modèles
Le boîtier multi-modèles est une référence commune à plusieurs Mercedes. Pour le GLA, la fiche cite 2013 à 2015 en NTG 4.5 et 2016 à 2018 en NTG 5.0. Elle précise que le connecteur d'écran compte quatre broches sur ces deux systèmes.
Il ajoute CarPlay et Android Auto sans fil par Bluetooth et Wi-Fi, avec un câble USB en solution filaire. Les commandes au volant, la molette, le lecteur CD, le son d'origine et la caméra de recul d'origine sont conservés.
L'adaptateur sans fil NTG 4.5 et 5.0
L'adaptateur CarPlay sans fil Mercedes se branche derrière l'autoradio, sur la liaison vidéo qui va à l'écran. La fiche cite le GLA W156 de 2016 à 2018 dans la variante NTG 5.0. Il prend aussi en charge la recopie d'écran AirPlay et accepte un signal de caméra.
Le boîtier MBUX pour le GLA de 2019 à 2022
Pour la génération H247, le boîtier MBUX NTG 6.0 ajoute CarPlay et Android Auto sans fil à l'écran multimédia d'origine. Il existe en trois configurations : module seul, carte son seule ou pack module et carte son.
La carte son est un accessoire USB. La fiche la juge nécessaire quand le Bluetooth de la voiture ne gère que les appels, et requise pour la recopie d'écran AirPlay. Si le Bluetooth de votre Mercedes diffuse déjà la musique, le module seul suffit.
Avant de démonter : outils, précautions et temps à prévoir
Une pose réussie se prépare. Dix minutes passées à rassembler le matériel et à lire la fiche évitent de défaire un montage à moitié fini.
Le matériel à rassembler
- un jeu d'outils de dépose en plastique, pour ne pas rayer les habillages ;
- un petit tournevis cruciforme et un tournevis plat ;
- un chiffon doux pour poser les pièces déposées ;
- un récipient pour ranger les vis, avec une étiquette par étape ;
- la fiche produit ouverte sur le téléphone.
Les précautions avant de toucher aux connecteurs
Coupez le contact avant toute intervention. Les fiches du boîtier et de l'adaptateur recommandent de débrancher la batterie avant d'intervenir : c'est un repère courant, qui évite un court-circuit si un connecteur touche une masse.
Ouvrez ensuite le colis et comparez son contenu à la liste de la fiche avant de démonter quoi que ce soit. Pour tout ce qui touche à l'électricité de la voiture, mieux vaut un professionnel qu'une improvisation.
Quand confier la pose à un installateur
Un installateur d'autoradios peut réaliser la pose en peu de temps. Faites-y appel si vous n'êtes pas à l'aise avec le démontage de la console ou avec les connecteurs, ou si vous avez le moindre doute sur le câblage.
Poser l'autoradio du GLA pas à pas
La fiche décrit un montage en plug and play sur le faisceau d'origine : on dépose l'écran central, on raccorde l'appareil aux connecteurs de la voiture, puis on fixe le nouvel écran. Prévoyez davantage de temps la première fois.
Étape 1 : couper le contact et déposer l'habillage
Contact coupé, clé retirée, démontez l'habillage autour de l'écran avec l'outil en plastique. Passez-le dans les interstices et décollez sans forcer : les clips cèdent un à un. Posez chaque pièce sur le chiffon, dans l'ordre de dépose.
Étape 2 : débrancher l'ancien écran
Dévissez l'écran d'origine et sortez-le doucement, sans tirer sur les câbles. Débranchez chaque connecteur en appuyant sur sa languette. Gardez l'ancien écran de côté : il peut servir à la revente ou à un retour en arrière.
Étape 3 : brancher le nouvel écran
Raccordez le câble d'alimentation et le câble LVDS, puis le câble AUX en NTG 5.0 ou le câble AMI en NTG 4.5 selon votre configuration. Enfoncez chaque connecteur jusqu'au clic, sans forcer. Il n'y a rien à découper.
Étape 4 : tester avant de refermer
Remettez le contact et vérifiez l'allumage, la radio, le son sur chaque haut-parleur, le jumelage du téléphone et la caméra de recul. C'est à cet instant qu'on corrige un connecteur mal enfoncé : après la fermeture, tout est plus long.
Étape 5 : fixer l'écran et remonter
Fixez le nouvel écran, replacez les habillages clip après clip et vérifiez qu'aucun câble n'est pincé. Au premier démarrage, la fiche conseille de régler la langue et le son, puis d'associer le téléphone.
Poser le boîtier CarPlay du GLA pas à pas
Le boîtier se monte derrière l'écran d'origine. Les fiches parlent d'une installation plug and play, sans modification du câblage d'origine, et la fiche de l'adaptateur précise que l'opération est réversible.
Accéder à l'unité d'origine
Contact coupé, déposez les habillages pour atteindre l'unité multimédia et l'écran. Utilisez des outils de dépose en plastique pour protéger les garnitures, et prenez une photo des connecteurs avant de les débrancher.
Intercaler le boîtier sur la liaison de l'écran
Reliez l'entrée du boîtier à la liaison vidéo qui sortait de l'unité, puis la sortie à l'écran. Les connecteurs se ressemblent : comptez les broches et repérez les ergots avant de les enfoncer.
Raccorder le faisceau, l'antenne et l'USB
Branchez ensuite le faisceau, l'antenne et le câble USB livrés dans le colis. La fiche du boîtier GLA précise de ne pas fixer l'antenne sur un support métallique, qui affaiblirait la réception. Un microphone n'est à brancher que si la voiture n'en possède pas d'origine.
Ranger le boîtier et mettre en service
Rangez le boîtier derrière la console, sans tirer sur les câbles, puis remontez les habillages. Remettez le contact et associez le téléphone en Bluetooth avant de laisser la connexion Wi-Fi s'établir.
Premiers réglages : jumelage, son et caméra
L'écran allumé, quelques réglages font la différence entre une installation qui marche et une installation agréable. Prenez votre temps, voiture à l'arrêt.
Le premier jumelage du téléphone
- Mettez le contact et attendez que l'écran s'allume ;
- Activez le Bluetooth et le Wi-Fi du téléphone ;
- Cherchez l'appareil dans la liste Bluetooth et associez-le ;
- Acceptez la demande de connexion CarPlay ou Android Auto sur le téléphone ;
- Attendez l'affichage de l'interface, puis testez une navigation et un appel.
Aux départs suivants, la connexion se rétablit seule. Si vous changez de téléphone, répétez simplement l'association. Pour comparer les modes de connexion, lisez CarPlay sans fil ou filaire : lequel choisir.
Tester la caméra de recul et les commandes au volant
Enclenchez la marche arrière contact mis : l'image doit apparaître, nette, sans décalage. Appuyez ensuite sur chaque touche du volant à l'arrêt : volume, piste suivante, décrocher. Si l'une ne répond pas, reprenez le branchement avant de chercher ailleurs. Le guide sur l'autoradio CarPlay avec caméra de recul détaille ce branchement.
Mises à jour et entretien de l'écran
Les mises à jour du système s'installent quand elles sont proposées, véhicule à l'arrêt. Nettoyez l'écran éteint avec un chiffon doux et sec, sans produit abrasif ni jet direct.
Pour les gestes communs à tous les modèles, notre guide autoradio CarPlay : l'installation pas à pas du faisceau au premier démarrage complète cette section.
Compteur digital GLA : l'autre mise à niveau, derrière le volant
Beaucoup de lecteurs tapent aussi « ecran carplay gla » en pensant au combiné. Il ne s'agit pas du même équipement : le compteur remplace les cadrans derrière le volant, alors que l'autoradio et le boîtier concernent l'écran central.
Une seule fiche pour la Classe A, le CLA et le GLA
Le compteur digital Classe A W176, CLA C117, GLA X156 remplace le combiné d'origine par un écran de 12,3 pouces en 1920 x 720. CarPlay et Android Auto s'y connectent sans fil, la fiche annonce sept thèmes d'affichage et un affichage prêt en moins de 3 secondes après la mise du contact.
Ce que la fiche précise sur la pose
Le module reprend l'emplacement du combiné d'origine, sans découpe. Un codage avec un outil de diagnostic Mercedes est conseillé pour synchroniser le nouveau combiné : confiez-le à un professionnel équipé.
Gardez votre combiné d'origine : le montage étant réversible, il permet de revenir à la configuration de série. Toute la gamme se trouve sur la page compteur digital Mercedes, et un guide plus large explique le compteur digital selon le modèle et le système NTG.
CarPlay ne s'affiche pas sur le GLA : le dépannage en trois gestes
La plupart des blocages se règlent sans outil. Le tableau suit l'ordre conseillé : on commence par le geste le plus simple et on ne passe au suivant que si le problème demeure.
| Symptôme | Premier geste | Si cela persiste |
|---|---|---|
| CarPlay ne s'affiche pas | Vérifier que le Bluetooth et le Wi-Fi du téléphone sont activés | Supprimer l'ancien jumelage, puis refaire l'association |
| L'affichage se fige | Couper le contact quelques minutes | Redémarrer, puis vérifier les mises à jour |
| Le téléphone ne se reconnecte pas seul | Redémarrer le téléphone | Refaire la première association |
| Écran noir après la pose | Contrôler l'alimentation et chaque connecteur | Reprendre chaque prise, contact coupé |
| Pas de son avec un NTG 4.5 | Vérifier la présence du câble AMI selon la fiche | Contacter le service client avec une photo |
La connexion ne s'établit pas
Vérifiez que le téléphone est à jour et que le système apparaît dans la liste Bluetooth. Supprimez ensuite l'ancien jumelage des deux côtés, puis recommencez comme pour la première fois. Notre guide CarPlay ne fonctionne plus : dix vérifications reprend la liste complète.
L'écran ne s'allume pas après la pose
Coupez le contact et reprenez chaque connecteur, un par un : une prise à moitié enfoncée est la cause la plus courante. Si vous avez débranché la batterie, vérifiez qu'elle est bien reconnectée. En cas de doute, contactez le service client avec une photo du branchement.
Cinq erreurs à éviter avec un autoradio de GLA
Équiper un GLA n'a rien de risqué, à condition d'éviter quelques pièges classiques. Les voici, avec la manière simple de les contourner.
- Confondre les générations. Un GLA de 2013 à 2018 relève du NTG, un GLA de 2019 à 2022 du MBUX : vérifiez l'année avant de choisir ;
- Se fier à l'année seule. 2015 est une année charnière : regardez la façade de la radio ;
- Oublier le câble AMI. Sur un NTG 4.5 avec prise AMI, il faut le câble pour activer le son ;
- Confondre écran et boîtier. L'autoradio remplace l'écran, le boîtier le conserve : choisissez selon ce que vous voulez garder ;
- Refermer sans tester. Allumage, son, téléphone, caméra et volant se contrôlent avant de remonter l'habillage.
Nos produits coups de cœur pour le GLA
Quatre fiches pour équiper un GLA, de l'écran de remplacement au compteur numérique. Cliquez sur une photo pour ouvrir la fiche.
Toute la gamme est regroupée sur la page autoradio CarPlay Mercedes GLA, et les autres modèles de la marque se trouvent dans la collection CarPlay Mercedes.
Questions fréquentes sur l'autoradio CarPlay Mercedes GLA
Comment savoir si mon GLA a le NTG 4.5 ou le NTG 5.0 ?
Regardez la façade de la radio d'origine : un bouton « CLEAR » indique le NTG 4.5, des touches plates indiquent le NTG 5.0. En cas de doute, écrivez au service client avec l'année de votre GLA et une photo.
Quelle différence entre l'autoradio et le boîtier CarPlay pour le GLA ?
L'autoradio remplace entièrement l'écran d'origine par une dalle plus large. Le boîtier conserve l'écran de la voiture, sa molette et ses menus, et ajoute CarPlay et Android Auto.
Quelle configuration de l'autoradio 12,3 pouces choisir ?
Choisissez d'abord le système NTG de votre voiture, puis la mémoire. Les configurations de 4 Go / 32 Go suffisent pour CarPlay et la navigation, celles de 8 Go offrent plus de fluidité pour un usage intensif.
Le GLA de 2019 à 2022 est-il compatible avec les mêmes solutions ?
Non : cette génération relève du système MBUX NTG 6.0 et se complète avec le boîtier MBUX de la boutique, en module seul, carte son ou pack des deux.
La molette de la console reste-t-elle utilisable ?
Avec le boîtier dédié au GLA, la fiche annonce que la molette centrale reste entièrement fonctionnelle. Avec l'autoradio de 12,3 pouces, la fiche indique que la molette d'origine et les commandes au volant restent utilisables.
CarPlay se connecte-t-il sans fil sur le GLA ?
Oui : l'autoradio affiche CarPlay sans fil, et le boîtier dédié le propose par Wi-Fi, avec l'USB en solution filaire. Android Auto se connecte par câble sur l'autoradio, ou sans fil avec un téléphone Android récent.
Faut-il une carte SIM pour l'autoradio ?
Non, la carte SIM n'est pas obligatoire. Elle permet une connexion internet indépendante du téléphone, avec un forfait data à souscrire séparément.
Peut-on poser soi-même l'autoradio d'un GLA ?
Oui, un bricoleur équipé d'outils courants peut s'en charger : on dépose l'écran central, on branche le nouveau, on teste, puis on fixe. Si vous hésitez, un installateur d'autoradios peut réaliser la pose.
Le boîtier modifie-t-il la voiture de façon permanente ?
Non, les fiches parlent d'un montage plug and play, sans modification du câblage d'origine. L'adaptateur sans fil précise que l'opération est réversible.
Prêt à équiper votre GLA ? Les liens utiles
En résumé : repérez la génération de votre GLA, lisez la façade de la radio pour trancher entre NTG 4.5 et NTG 5.0, choisissez entre l'écran de remplacement et le boîtier selon ce que vous voulez garder, posez dans l'ordre et testez tout avant de refermer. Parcourez la gamme sur la page autoradio CarPlay Mercedes GLA et gardez une photo de votre écran sous la main. Une question avant de commander ? Contactez Carplay Voiture.
Vous avez une autre Mercedes ? Lisez aussi le guide de la Mercedes Classe A, celui de la Mercedes W203 et celui du Mercedes Vito. Pour les bases, CarPlay, c'est quoi ? répond en quelques minutes.
Les règles d'usage du téléphone au volant sont rappelées sur le site de la Sécurité routière.
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